CURSO DE EXPERTO UNIVERSITARIO EN CUMPLIMIENTO NORMATIVO Y ÉTICA EN LOS NEGOCIOS
La gobernanza de los asuntos públicos de interés de las empresas, la gestión de la incertidumbre y la comprensión del posicionamiento de las organizaciones en un contexto global que proteja y refuerce la posición de la propia empresa y sus gestores, son escenarios fundamentales que exigen focalizar la formación de los directivos y gestores en el Cumplimiento Normativo desde un enfoque moral centrado en la “Ética en los Negocios”. La Ética de los Negocios ha de tenerse muy en cuenta especialmente en: la vigilancia y cumplimiento legal desde criterios tanto correctivos como preventivos, la negociación con los grupos de presión, al gestionar de forma responsable los recursos económicos y las inversiones financieras, en los procesos de internacionalización de las empresas, y al apoyar y participar en las políticas públicas de desarrollo y cooperación internacional. Sólo las empresas que comprendan y afronten las crecientes demandas sociales de comportamiento ético y transparente de forma compatible con sus planes de negocio y crecimiento, tendrán oportunidad de ser competitivas, eficientes y sostenibles.
I DIPLOMA UNIVERSITARIO EN GESTIÓN DE LICITACIONES PÚBLICAS.
En el año 2014 en el marco de la Unión Europea se produjo una inflexión en las políticas de la Contratación Pública, recogiendo la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea y otros instrumentos de distintos organismos de la Unión Europea, con la aprobación de las Directivas 2014/23/UE, 2014/24/UE y 2014/25/UE.
Desde esas tres directivas se impulsa “la contratación pública responsable” valorando el poder de compra pública, por su naturaleza horizontal y el enorme volumen de recursos que moviliza, para favorecer la consecución de objetivos propios de otras políticas públicas como son los sociales y laborales, medioambientales, de apoyo a la PYMES, la innovación y el desarrollo o la defensa de la competencia.
En España esta trayectoria se ha recogido en la Ley 9/2017 de Contratos del Sector Público (LCSP), lo que ha venido a cambiar el modelo de Contratación Pública por otro de Compra Publica adaptado a las Directivas europeas de última generación a través de su transposición al ordenamiento jurídico español.
Este nuevo modelo de Compra Pública lleva aparejados entre otros tres paradigmas que son los pilares sobre los que pivotan los demás:
1º.- Es la contratación electrónica en el marco de una nueva Administración electrónica que tiene que ser motor de la modernización de sus propias estructuras y de la sociedad, a la que sirve, en general.
2º.- Es la apuesta por acercar la Compra pública al tejido productivo de nuestro País, dando la importancia que tiene la Pyme en el mismo, así como a sectores de la Economía Social y a las Empresas de Inserción y Centros Especiales de Empleo.
3º.- Un cambio tan profundo en las estructuras de la Contratación Pública no se puede llevar a cabo sin la preparación de las personas que la tienen que desarrollar. Estamos hablando de la profesionalización a través de la cualificación de quienes tengan que liderar este proceso. Para lo que se necesitarán especialistas tanto en el lado de la gestión pública como en el de los “Operadores Económicos”.
CURSOS DE ESPECIALISTA UNIVERSITARIO SOBRE DERECHO DE ESTIBA Y SUJECIÓN DE LAS MERCANCÍAS EN EL TRANSPORTE POR CARRETERA, MARÍTIMO Y MULTIMODAL
La UE calcula que 1 de cada 4 accidentes tiene que ver con la mala estiba. Algunas estadísticas sitúan a la mala estiba como la causante de hasta el 45% de los accidentes en el transporte por carretera. Para las empresas cargadoras o porteadoras este tema un verdadero quebradero de cabeza; reclamaciones por daños, accidentes, desperfectos en vehículos, elevados costes en materiales de trincaje, y la más importante: pérdidas humanas y sus consecuencias penales. En respuesta a las políticas europeas sobre un espacio único de transporte, competitivo y seguro, se aprobó la Directiva 47/2014 y el RD 563/2017, que regula la estiba de cargas en tramo de carretera, conllevando muchos cambios a nivel normativo y de adaptación empresarial.
El cumplimiento de toda la normativa actual en estiba y sujeción de cargas, es obligatoria en toda Europa desde el pasado 20 de mayo de 2018, razón por la cual, se necesitan profesionales que dominen la materia bien sea para; (i) Coordinar, dirigir y hacer cumplir dichas obligaciones en los respectivos departamentos y evitar sanciones, reclamaciones y accidentes; (ii) Asesorar y prestar asistencia jurídica a todos ellos; (iii) Apoyar en accidentes e investigación de siniestros, y; (iv) Formar y enseñar en seguridad de cargas en la empresa.
Normativa resultada de un intenso trabajo de la UE en la creación y recopilación de métodos y técnicas que permiten estandarizar los sistemas de estiba de las mercancías en camión. Sin duda, un esfuerzo transpuesto a todos los países de la Unión y que todas las empresas (cargadoras y transportistas) deben tener en cuenta. Es necesario contar con formación de primer nivel en estiba dentro de departamentos logísticos, operacionales y legales. Este RD 563 supone una nueva normativa de estiba en camión a nivel europeo. El RD 563 2017 entró en vigor en mayo de 2018 y toda empresa cargadora o transportista que no lo cumpla podrá ser multada, al tiempo que tendrá responsabilidades legales, e incluso penales, en caso de incumplimiento.